Hochschule Karlsruhe Hochschule Karlsruhe - University of Applied Sciences
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Gasmotorentechnik

2024

  • Saiful Anwar Che Ghani, Maurice Kettner, Jonas Steinmann, Muhamad Naqib Md Salim, Norazlianie Sazali; Using MQTT protocol for controlling manual transmission car on a chassis dynamometer. AIP Conf. Proc. 11 March 2024; 2998 (1): 030008. https://doi.org/10.1063/5.0189030

2023

  • Helms S, Rauch Y, Bejarano M, Kettner M, Eckert J: Investigation of the Performance of Electric Bicycles in Interaction with Cyclists’ Driving Behaviour in Driving Cycles on a Chassis Dynamometer, In: Small Powertrains and Energy Systems Technology Conference (SETC), SAE Technical Paper 2023-01-1816, https://doi.org/10.4271/2023-01-1816, 2023.

  • Holzberger S, Kettner M, Kirchberger R: Improvement of the EGR Dilution Tolerance in Gasoline Engines by the Use of a HSASI Pre-Chamber Spark Plug, In: Small Powertrains and Energy Systems Technology Conference (SETC), SAE Technical Paper 2023-01-1805, https://doi.org/10.4271/2023-01-1805, 2023.

  • Langebach R, Kettner M: Was Verdichter und Verbrennungsmotoren voneinander lernen können, Presentation in: VDI-Forum Digitale Transformation, 6 December 2023, Karlsruhe, https://www.youtube.com/live/Syhznm9oGpA?feature=shared.

  • Samsudin AS, Che Ghani SA, Kettner M: Integration of Hall-Effect Sensor Modules to Gear and Pedal Positions Sensing Robotics System, In: The 13th National Technical Seminar on unmanned System Technology 2023 (NUSYS’23), Springer LNEE (Lecture Notes in Electrical Engineering) Proceedings (in Vorbereitung), 2023.

  • Salim N, Beltaifa Y, Kettner M, Loose O, Weißgerber T, Züfle M, Pöhlmann K, Berlet P: Ion Current Sensing as Combustion Diagnostics for a Spark-Ignited Natural Gas-Hydrogen Engine, In: 23rd Stuttgart International Symposium, SAE Technical Paper 2023-01-1204, https://doi.org/10.4271/2023-01-1204, 2023.

  • Beltaifa Y, Kettner M, Salim N, Berlet P, Pöhlmann K, Züfle M: Hydrogen Admixture Strategies for Small-Scale Cogeneration Gas Engines: A Comparison between different Engine Combustion Processes, In: 23rd Stuttgart International Symposium, SAE Technical Paper 2023-01-1206, https://doi.org/10.4271/2023-01-1206, 2023

  • Beltaifa Y, Kettner M, Eilts P, Ruchel B, Fröstl S: Pre-investigations on Reactive Exhaust Gas Recirculation for a Naturally Aspirated Cogeneration Gas Engine, In: 23rd Stuttgart International Symposium, SAE Technical Paper 2023-01-1212, https://doi.org/10.4271/2023-01-1212, 2023

  • Judith JA, Kettner M, Schwarz D, Klaissle M, Koch T: Experimental Study on Spark Assisted and Hot Surface Assisted Compression Ignition (SACI, HSACI) In A Naturally Aspirated Single-Cylinder Gas Engine, In: J. Eng. Gas Turbines Power. 1-22, Paper No: GTP-23-1090, https://doi.org/10.1115/1.4062409, April 26, 2023

  • Langebach R, Kettner M: What Compressors and Combustion Engines Can Learn from One Another, In: ART OF COMPRESSION Kolloquium 2023, THE SCHAUFLER FOUNDATION, April 25, 2023

  • Beltaifa Y, Kettner M, Eilts P, Ruchel B: A Design Approach of A Dedicated EGR-System For A Naturally Aspirated Gas Engine - From 1D Engine Process Simulation and Design of Experiments Up To The Experimental Validation, In:  J. Eng. Gas Turbines Power. 1-14, Paper No: GTP-23-1092, https://doi.org/10.1115/1.4062508, 2023

  • Steinmann J: Development of a Cyber-Physical System to Remote Control a Vehicle on a Dynamometer, In: Feßler D, Kettner M, Kriesten R, Nenninger P, Offermann P (Hrsg.): Reports on Energy Efficient Mobility. 3 Aufl., 2023, S. 40-48 (Elektronische Veröffentlichung: https://doi.org/10.5281/zenodo.7573669

2022

  • Judith J, Kettner M, Koch T,  Schwarz D, Klaissle M: Experimental study on controlled hot surface assisted compression ignition (HSACI) in a naturally aspirated single cylinder gas engine, In: SAGE and International Journal of Engine Research.  (22.01.2022) https://doi.org/10.1177%2F1468087421107341
  • Judith J, Kettner M, Koch T : A Benchmark Study of Chemical Reaction Mechanisms for Ignition Delay Calculation of Natural Gas/Hydrogen Mixtures under Internal Combustion Engine Conditions. (21.03.2022) in Reports on Energy Efficient Mobility -- Volume 2 - https://doi.org/10.5281/zenodo.6373381
  • Beltaifa Y, Kettner M, Kärcher E, Reutter Marc, Eilts P, Ruchel B : Piston Bowl Design for Highly Efficient CHP Gas Engines: An Approach to Reducing Wall Heat Losses without Deteriorating the Turbulent Flame Propagation. (21.03.2022) in Reports on Energy Efficient Mobility -- Volume 2 - https://doi.org/10.5281/zenodo.6373381
  • Derbie A, Kettner M : Methods of developing Model Predictive Control for Air Conditioning systems (A Literature review) (21.03.2022) in Reports on Energy Efficient Mobility -- Volume 2 - https://doi.org/10.5281/zenodo.6373381
  • Gofran T, Kettner M : IEEM-CMCNN model accuracy on different public datasets. (21.03.2022) in Reports on Energy Efficient Mobility -- Volume 2 - https://doi.org/10.5281/zenodo.6373381
  • Derbie A, Nenninger P, Hadamek C, Renner M, Kettner M, Aslan F, Woldesenbet E : Digitalization of a Climate and Altitude Simulation Test Bench for Handheld Power Tools to Automate Its Thermal Management System. (29.03.2022) https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2022-01-0602/
  • Beltaifa Y, Baltschun P,Kettner M, Berlet P, Pöhlmann K, Züfle M: Numerical and Experimental Investigations on different Hydrogen Blending Strategies for a Stationary and Naturally Aspirated Gas Engine in 12th Dessau Gas Engine Conference (05.05.2022)
  • Judith J,Kettner M, Schwarz D, Klaissle M, Koch T: Realization of a Hot Surface Assisted Compression Ignition (HSACI) Process Using a Naturally Aspirated Single-Cylinder Natural Gas Engine in 12th Dessau Gas Engine Conference (05.05.2022)
  • Holzberger S, Kettner M, Roland K, Experimental investigations on a pre-chamber spark plug with variable heat range by integrating a controlled hot surface in The Journal of Engine Research Vol. 69 No. 69 pp. 3-11, (05.2022) https://engineresearch.ir/article-1-846-en.html
  • Helms S, Herr N, Marcen J, Senger M, Kettner M: Ausgewählte Versuche mit Fahrrad und Pedelec auf einem Scheitelrollenprüfstand,Proceedings der Eröffnungskonferenz des Fahrradlabors der Hochschule Karlsruhe (07.2022) https://zenodo.org/record/6703971 
  • Holzberger S, Kettner M, Karlsruhe University of Applied Sciences , KirchbergerR, Graz University of Technology, Kraljevic I, Sobek F, Fraunhofer Institute for Chemical Technology: Experimental Investigations on the Perfomance of the HSASI Pre-Chamber Spark Plug Using Ethanol and Methanol Blends, in MARC SENS (ED.) International Conference on Ignition Systems for Gasoline Engines International Conference on Knocking in Gasoline Engines (17.10.2022) https://doi.org/10.24053/9783816985440 
  • Youssef Beltaifa, Maurice Kettner, Peter Eilts, Bosse Ruchel: A Design Approach of a Dedicated EGR-System for a Naturally Aspirated_x000B_Gas Engine - From 1D Engine Process Simulation and Design of Experiments Up to the Experimental Validation, ICEF2022-89044, 2022 ASME ICE Forward Conference (ICEF 2022), Indianapolis, IN, (16-19.10.2022)
  • Sebastian Oswald Söhnlein, Jörn Alexander Judith, Marco Taschek, Moritz Hammer, Maurice Kettner: Influence of Exhaust Gas Recirculation on NOx Emissions of a Hydrogen Fueled Spark Ignition Engine, ICEF2022-89084, 2022 ASME ICE Forward Conference (ICEF 2022), Indianapolis, IN, (16-19.10.2022)
  • Joern Alexander Judith, Maurice Kettner, Danny Schwarz, Markus Klaissle, Thomas Koch: Experimental Study on Spark Assisted and Hot Surface Assisted Compression Ignition (SACI, HSACI) in a Naturally Aspirated Single Cylinder Gas Engine, ICEF2022-89494, 2022 ASME ICE Forward Conference (ICEF 2022), October 16–19, 2022, Indianapolis, IN
  • Joern Alexander Judith, Maurice Kettner, Danny Schwarz, Markus Klaissle, Thomas Koch: Hot Surface Assisted Compression Ignition (HSACI) as an Approach to Extend the Operating Limits of a Natural Gas Fueled HCCI Engine, 20229027 / 2022-32-0027, SAE SETC 2022, 26th Small Powertrains and Energy Systems Technology Conference, 31.10.2022 – 3.11.2022, Himeji, Japan
  • Sascha Holzberger, Maurice Kettner, Roland Kirchberger: Extension of the Lean Limit of Gasoline Engines Under Part Load by Using Hot Surface Assisted Spark Ignition (HSASI), 20229051 / 2022-32-0051, SAE SETC 2022, 26th Small Powertrains and Energy Systems Technology Conference, 31.10.2022 – 3.11.2022, Himeji, Japan
  • Sebastian Oswald Söhnlein, Jörn Alexander Judith, Sascha Holzberger, Marco Taschek, Maurice Kettner, Markus Klaissle, Danny Schwarz: Effects of different prechamber spark plug geometries on combustion anomalies of an internal combustion engine, 20229023/2022-32-0023, SAE SETC 2022, 26th Small Powertrains and Energy Systems Technology Conference, 31.10.2022 – 3.11.2022, Himeji, Japan

2021

  • Gofran T, Kettner M, Schramm D,  Condition Monitoring of Electric Motor with Convolutional Neural Network. Upper-Rhine Artificial Intelligence Symposium (2021)
  • Beltaifa Y, Faisal S, Kettner M : Application of Artificial Intelligence/Machine Learning Methods for the Development of Internal Combustion Engines - An Overview. Upper-Rhine Artificial Intelligence Symposium (2021)
  • Baltschun P, Kettner M: GenLab goes Hydrogen. In: Forschung aktuell, ISSN 1613-4958 (2021), S. 24-28 (Elektronische Veröffentlichung: Forschung aktuell 2021)
  • Salim N, Exter D, Kettner M, Grob B: Development of a Flameless Method for Mobile Hydrocarbon Measurement in Vehicle Exhaust. In: Bargende M, Reuss HC, Wagner A (Hrsg.): 21. Internationales Stuttgarter Symposium - Automobil- und Motorentechnik ISBN 978-3-658-33521-2 (2021)  ( 21. Internationales Stuttgarter Symposium)
  • Holzberger S, Kettner M: ReKra – Regenerative Kraftstoffe im Einsatz für elektrifizierte Fahrzeuge und eine emissionsarme Mobilität, Schlussbericht (2021)
  • Saiful Anwar Che Ghani, Maurice Kettner, Ferhat Aslan, Fatimah Dzharuddin and Norazlianie Sazali, „Smart driving assistance system using Raspberry Pi and actuator networks“, IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Volume 1068, https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/1068/1/012022/pdf, 2021.
  • Holzberger S, Kettner M: Leistungszentrum Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe, Schlussbericht (2021)
  • Holzberger S, Kettner M, and Kirchberger R: Hot Surface Assisted Spark Ignition (HSASI) - An Approach to Vary the Heat Range of Spark Plugs during Operation, Reports on Energy Efficient Mobility (2021).https://zenodo.org/communities/ieem?page=1&size=20

2020

  • Saiful Anwar Che Ghani, Maurice Kettner, Ferhat Aslan, Fatimah Dzharuddin and Norazlianie Sazali, „Smart driving assistance system using Raspberry Pi and actuator networks“, International Conference on Automotive Innovation & Green Energy Vehicle (AIGEV 2020) 10th-11th November 2020, Pekan, Malaysia
  • Aslan F, Bin Che Ghani SA, Sazali NB, Kettner M: Internationale Zusammenarbeit bei der Entwicklung echt-zeitgesteuerter cyber-physischer Prüf- und Laborfunktionen. In: Forschung aktuell, ISSN 1613-4958 (2020), S. 87-91 (Elektronische Veröffentlichung: Forschung aktuell 2020)
  • Beltaifa Y: Optimization of Direct Water Injection Parameters to Improve the Trade-off Between Efficiency and NOx Emissions for a Lean-Burn CHP NG Engine. ASME ICEF 2020 (Online Conference, 04.-06.11.2020)
  • Beltaifa Y, Holzberger S, Aslan F, Kettner M, Eilts P: Optimization of Direct Water Injection Parameters to Improve the Trade-off Between Efficiency and NOx Emissions for a Lean-Burn CHP NG Engine. In: Proceedings of the ASME 2020 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference ICEF2020. ASME ICEF 2020 (Online Conference, 04.-06.11.2020), New York: American Society of Mechanical Engineer 2020, 21 S.- ISBN 978-0-7918-8403-4 (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.1115/ICEF2020-2969)
  • Beltaifa Y, Judith J, Kettner M, Eilts P, Klaissle M, Wiersbitzki V: Intake Port Condensed Water Injection for a Clean Natural Gas Engine : Strategies and Restrictions. In: Bargende M, Reuss HC, Wagner A (Hrsg.): 20. Internationales Stuttgarter Symposium 2020 : Automobil- und Motorentechnik. 20. Internationales Stuttgarter Symposium 2020 (Stuttgart Vieweg, 17.-18.03.2020), Wiesbaden: Springer 2020 (Proceedings), S. 499-518.- ISBN 978-3-658-29942-2 (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-29943-9_38)
  • Beltaifa Y, Kettner M: LiquidEGR - Untersuchungen zur Kondensatrückführung bei BHKW-Gasmotoren : Schlussbericht. Karlsruhe: Hochschule Karlsruhe 2020, 31 S. (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.2314/KXP:1745284591)
  • Beltaifa Y, Kettner M, Eilts P, Klaissle M: Impact of Intake Port Water Injection Timing on Mitigating the Tradeoff between Performance and NOx Emissions for a Naturally Aspired Micro-CHP-Engine. In: SAE Technical Papers, ISSN 0148-7191 (2020), 14 S. (Elektronische Veröffentlichung: https://saemobilus.sae.org/content/2019-32-0576/
  • Kettner M: University‘s Role to Support the Global Energy and Mobility Transition Process. 11th International Conference on Internal Combustion Engine & Oil (Tehran, Iran, 18.-20.02.2020)

2019

  • Aslan F, Kettner M: ηNet -Energiemanagement für Blockheizkraftwerke in Kombination mit Elektrofahrzeugen. Energy4u : Connect Ideas2Business (Karlsruhe, 26.09.2019)
  • Awad O, Arruga H, Tao H, Scholl F, Kettner M, Klaissle M, Mamat R: Effect of water injection into the intake manifold on combustion and NOx emissions of CHP engine fuelled with natural gas. In: Clean Technologies and Environmental Policy, ISSN 1618-954X, 21 (2019), Nr. 1, S. 167-178 (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.1007/s10098-018-1626-z)
  • Beltaifa Y, Kettner M: Saubere Gasmotorentechnologie für Blockheizkraftwerke. In: Forschung aktuell, ISSN 1613-4958 (2019), S. 74-78 (Elektronische Veröffentlichung: Forschung aktuell 2019)
  • Judith J: Sachstandsbericht: Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Betriebspunktstabilisierung durch eine heiße Oberfläche bei monovalent betriebenen HCCI-Erdgasmotoren. 2019, 15 S.
  • Judith J, Neher D, Kettner M: Entwicklung und Untersuchung eines Brennverfahrens mit erweiterter Expansion über den Ventiltrieb für stationäre Gasmotoren. [2019 erschienen] Aufl., Osnabrück: DBU 2019, 41 S. (Elektronische Veröffentlichung: https://www.dbu.de/OPAC/ab/DBU-Abschlussbericht-AZ-32875_01-Hauptbericht_ne​u.pdf
  • Judith J, Neher D, Kettner M, Klaissle M, Schwarz D: High Efficiency by Miller Valve Timing and Stoichiometric Combustion for a Naturally Aspirated Single Cylinder Gas Engine. In: 25th Small Engine Technology Conference 2019. 25th Small Engine Technology Conference 2019 (SETC 2019) (Hiroshima, Japan, 19.-21.11.2019), Society of Automotive Engineers Japan 2019 (JSAE Paper 20199588), 17 S. (Elektronische Veröffentlichung: https://saemobilus.sae.org/content/2019-32-0588/)
  • Judith J, Neher D, Kettner M, Klaissle M, Schwarz D: Simulationsgestützte Entwicklung eines stöchiometrischen Brennverfahrens mit Miller-Steuerzeiten für einen gemischansaugenden Einzylinder-Erdgasmotor. In: WTZ Roßlau (Hrsg.): 11. Dessauer Gasmotorenkonferenz. 11. Dessauer Gasmotorenkonferenz (Dessau, 11.-12.04.2019), Dessau: WTZ Roßlau 2019, 16 S.
  • Judith J, Holzberger S, Kettner M, Koch T: Assessment of Solver Setup, Mesh Quality and Time-Step for Simulation of Auto-Ignition and Flame Propagation within a Homogeneous Pre-Mixed Variable Volume Combustion Reactor Using 3D-CFD and Detailed Chemical Kinetics. AVL International Simulation Conference (Graz, Austria, 22.-23.10.2019)

2018

  • Awad OI, Mamat R, Ibrahim TK, Kettner M, Kadirgama K, Leman AM, Saiful AIM: Effects of fusel oil water content reduction on fuel properties, performance and emissions of SI engine fueled with gasoline -fusel oil blends. In: Renewable Energy, ISSN 0960-1481, 118 (2018), S. 858-869 (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.1016/j.renene.2017.11.071)
  • Judith J: Betriebspunktstabilisierung bei HCCI-Erdgasmotoren. BW CAR Seminar (Stuttgart, 25.04.2018)
  • Judith J: Sachstandsbericht - Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Betriebspunktstabilisierung durch eine heiße Oberfläche bei monovalent betriebenen HCCI-Erdgasmotoren. 2018, 10 S.
  • Kettner M: Cogeneration Engines : Chances and Challenges in a Volatile Energy Infrastructure. SAE Small Engine Technology Conference 2018 (Düsseldorf, 05.-08.11.2018)
  • Kettner M: Digitale Entwicklungsmethoden für BHKW-Antriebe (mechanisch-thermodynamische Optimierung). Energy4u : Connect Ideas2Business (Karlsruhe, 27.09.2018)
  • Kettner M: How Gas Engines can Help us to Make Noodle Production more Energy Efficient. International Conference on Innovative Technology, Engineering and Sciences 2018 (iCITES 2018) (Pekan, Malaysia, 01.-02.03.2018)
  • Magar M, Beck K, Martel A, Kettner M: Abschlussbericht: Bio-Gerätebenzin für Kleinmotoren, BGK : Schlussbericht zum Verbundvorhaben 22011513 : Laufzeit: 01.03.2015 bis 31.08.18. Karlsruhe: 2018, 76 S. (Elektronische Veröffentlichung: Bio-Gerätebenzin für Kleinmotoren, BGK)
  • Martel A, Scholl F, Weierter D, Kettner M: Development of a Climate and Altitude Simulation Test Bench for Handheld Power Tools. In: SAE Technical Papers, ISSN 0148-7191 (2018), Nr. 2018-32-0033, 9 S. (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.4271/2018-32-0033)
  • Martel A, Scholl F, Weierter D, Kettner M: Development of a Climate and Altitude Simulation Test Bench for Handheld Power Tools. SAE Small Engine Technology Conference 2018 (Düsseldorf, 05.-08.11.2018)
  • Martel A, Scholl F, Weierter D, Kettner M: Entwicklung eines Klima- und Höhensimulationsprüfstands. In: Forschung aktuell, ISSN 1613-4958 (2018), S. 33-37 (Elektronische Veröffentlichung: Forschung aktuell 2018)

2017

  • Arruga H, Scholl F, Kettner M, Amad O I, Klaissle M, Giménez B: Effect of intake manifold water injection on a natural gas spark ignition engine : an experimental study. In: 4th International Conference on Mechanical Engineering Research (ICMER2017). 4th International Conference on Mechanical Engineering Research (ICMER2017) (Kuantan, Malaysia, 01.-02.08.2017), 2017 (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 257), 15 S. (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.1088/1757-899X/257/1/012029)
  • Aslan F: ηNet - Das selbstorganisierende Open-Source-Energiemanagement für vernetzte Einzelenergiesysteme. Energy4u : Connect Ideas2Business (Karlsruhe, 09.11.2017)
  • Awad OI, Mamat R, Ali OM, Sidik N, Yusaf T, Kadirgama K, Kettner M: Alcohol and ether as alternative fuels in spark ignition engine : A review. In: Renewable and Sustainable Energy Reviews, ISSN 1364-0321, 82 (2017), Nr. 3, S. 2586-2605 (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.1016/j.rser.2017.09.074)
  • Bauer J, Rieb W, Fieg S, Neher D, Kettner M: Entwicklung eines gemischansaugenden magerbetriebenen Erdgasmotors zur Erfüllung zukünftiger Emissionsgrenzwerte unter Verwendung numerischer und experimenteller Methoden. In: Forschung aktuell, ISSN 1613-4958 (2017), S. 33-36 (Elektronische Veröffentlichung: Forschung aktuell 2017)
  • Judith J: Numerische Untersuchung zur Selbstzündung von Erdgas-Luftgemischen bei variierenden thermodynamischen Randbedingungen (Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft, Fakultät für Maschinenbau und Mechatronik, Abschlussarbeit Master), 121 S.
  • Judith J, Neher D, Kettner M, Klaissle M, Kozarac D: Numerical Investigations of the Auto-Ignition Ranges of a Natural Gas Fueled HCCI Engine. In: SAE Technical Papers, ISSN 0148-7191 (2017), 14 S. (Elektronische Veröffentlichung: http://papers.sae.org/2017-32-0073/)
  • Kettner M: Numerische Werkzeuge in der Brennverfahrensentwicklung von Erdgasmotoren zur Einhaltung zukünftiger Stickoxidgrenzwerte. MWM Planertage 2017 (Mannheim, 28.-29.06.2017)
Abgeschlossene Dissertationen
  • Neher D : Miller Cycle and Exhaust Gas Recirculation for a Naturally Aspirated Lean-burn Gas Engine. Dissertation, Universidad de Valladolid / Hochschule Karlsruhe, 2017. Download
  • Scholl F: Study of Premixed Combustion Induced by Controlled Hot Surface Ignition in Stationary Gas Engines. Dissertation, Universidad de Valladolid / Hochschule Karlsruhe, 2017. Download

 

2016

  • Fath B, Bernhardi OE, Akyol TP, Kettner M: Model Updating mit freien Programmen. EMAUG Jahrestreffen 2016 (Ingolstadt, 15.-16.02.2016)
  • Fath B, Akyol TP, Kettner M: Systemparameteridentifikation und Model Updating in der Akustikprognose. 4. VDI-Fachtagung Schwingungsanalyse und Identifikation 2016 (Fulda, 15.-16.03.2016)
  • Fath B, Akyol TP, Kettner M: Systemparameteridentifikation und Model Updating in der Akustikprognose. In: VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.): 4. VDI-Fachtagung Schwingungsanalyse und Identifikation 2016. 4. VDI-Fachtagung Schwingungsanalyse und Identifikation 2016 (Fulda, 15.-16.03.2016), Düsseldorf: VDI Verlag GmbH 2016 (VDI-Berichte 2259), S. 13-24.- ISBN 978-3-18-092259-1
  • Gerisch P, Scholl F, Kettner M: Entwicklung und Untersuchung eines über Ionenstromanalyse gesteuerten NOx-Abgasnachbehandlungssystems für magerbetriebene Klein-Blockheizkraftwerke. In: Forschung aktuell, ISSN 1613-4958 (2016), S. 69-72 (Elektronische Veröffentlichung: Forschung aktuell 2016)
  • Kettner M, Dechent S, Hofmann M, Huber E, Arruga H, Mamat R, Najafi G: Investigating the influence of water injection on the emissions of a diesel engine. In: Journal of Mechanical Engineering and Sciences, ISSN 2289-4659, 10 (2016), Nr. 1, S. 1863-1881 (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.15282/jmes.10.1.2016.11.0179
  • Najafi G, Ghobadian B, Moosavian A, Yusaf Tb, Mamat R, Kettner M, Azmi WH: SVM and ANFIS for prediction of performance and exhaust emissions of a SI engine with gasoline–ethanol blended fuels. In: Applied Thermal Engineering, ISSN 1359-4311, 95 (2016), 186–203 S. (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2015.11.009)
  • Neher D, Scholl F, Kettner M, Schwarz D, Klaissle M, Giménez Olavarria B: The Effect of Cooled Exhaust Gas Recirculation for a Naturally Aspirated Stationary Gas Engine. In: SAE International Journal of Engines, ISSN 1946-3936, 9 (2016), Nr. 4, S. 2477-2492 (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.4271/2016-32-0093
  • Scholl F, Gerisch P, Kettner M, Klaissle M: Entwicklung eines NOx-Abgasnachbehandlungssystems für magerbetriebene Klein-Blockheizkraftwerke. In: Forschungsreport Maschinenbau in Baden-Württemberg, ISSN 2196-8659 (2016), S. 23-24
  • Scholl F, Gerisch P, Neher D, Kettner M, Langhorst T, Koch T, Klaissle M: Development of a NOx Storage-Reduction Catalyst Based Min-NOx Strategy for Small-Scale NG-Fueled Gas Engines. In: SAE International Journal of Fuels and Lubricants, ISSN 1946-3952, 9 (2016), Nr. 3, S. 734-749 (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.4271/2016-32-0072)

2015

  • Arashnia I, Najafi G, Ghobadian B, Yusaf T, Mamat R, Kettner M: Development of micro-scale biomass-fuelled CHP system using Stirling Engine. In: Energy Procedia, ISSN 1876-6102, 75 (2015), 1108–1113 S. (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.1016/j.egypro.2015.07.505)
  • Bauer J, Neher D, Kettner M, Biermann H: Simulation-based Design of Optimised Valve Timing for an OHV Gas Engine. In: AVL Advanced Simulation Technologies International User Conference 2015 : Proceedings. AVL Advanced Simulation Technologies International User Conference 2015 (Graz, Austria, 23.-25.06.2015), 2015, 5 S.
  • Eggers J, Scholl F, Kettner M, Klaissle M: Körperschallbasierte Verbrennungsdiagnose an einem Einzylinder-Gasmotor. In: Gern G (Hrsg.): 9th Dessau Gas Engine Conference = 9. Dessauer Gasmotoren-Konferenz. 9. Dessauer Gasmotorenkonferenz (Dessau-Roßlau, 16.-17.04.2015), Dessau-Roßlau: WTZ Roßlau 2015, S. 265-282
  • Fath B, Akyol TP, Kettner M: Numerische Analyse des Körperschallverhaltens bei inhomogenen Randbedingungen. DAGA 2015 : 41. Jahrestagung für Akustik (Nürnberg, 16.-19.03.2015)
  • Fath B, Akyol TP, Kettner M: Numerische Analyse des Körperschallverhaltens bei inhomogenen Randbedingungen. In: Fortschritte der Akustik : DAGA 2015, Nürnberg. DAGA 2015 : 41. Jahrestagung für Akustik (Nürnberg, 16.-19.03.2015), Berlin: Dt. Ges. für Akustik 2015, S. 845-848.- ISBN 978-3-939296-08-9
  • Fath B, Wirt R, Akyol TP, Kettner M: Ansatz für ein Prognoseverfahren zur Abschätzung des akustischen Verhaltens von Strukturen. EMAUG Jahrestreffen 2015 (Wildau, 12.-13.03.2015)
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  • Moosavian A, Khazaee M, Najafi G, Kettner M, Mamat R: Spark plug fault recognition based on sensor fusion and classifier combination using Dempster-Shafer evidence theory. In: Applied Acoustics, ISSN 0003-682X, 93 (2015), S. 120-129 (Elektronische Veröffentlichung: http://dx.doi.org/10.1016/j.apacoust.2015.01.008
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  • Scholl F, Neher D, Kettner M, Melgar A, Klaissle M: Effects of Intake Pressure and Air-Fuel Ratio on Controlled Hot Surface Ignition operating with Natural Gas. In: SETC 2015. Small Engine Technology Conference 2015 (Osaka, Japan, 17.-19.11.2015), 2015, 15 S. (Elektronische Veröffentlichung: http://papers.sae.org/2015-32-0721/

 

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