Hochschule Karlsruhe Hochschule Karlsruhe - University of Applied Sciences
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Institute of Materials and Processes

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Mitforschen am IMP

Ob Abschlussarbeit, Projektarbeit, HiWi-Stelle oder Erasmus-Praktikum: Am IMP arbeiten Studierende an Fragestellungen aus laufenden Forschungsprojekten – in unseren Laboren und mit Methoden aus Simulation, Experiment und Datenanalyse. Auch Stellen für wissenschaftliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter schreiben wir hier aus.

Vom HiWi zur Promotion

  1. HiWi-Stelle – erste Erfahrungen in einem laufenden Forschungsprojekt, oft schon ab den ersten Semestern.
  2. Projekt- oder Abschlussarbeit – ein eigenes Thema aus der Forschung, betreut von den Professorinnen und Professoren des Instituts.
  3. Wissenschaftliche Mitarbeit – nach dem Master in einem Forschungsprojekt weiterarbeiten.
  4. Promotion – die eigene Forschung bis zur Promotion vertiefen.

Viele unserer Mitarbeitenden haben genau so am IMP angefangen.

Sarah Hausmann
Prof. Schlegel hält eine Vorlesung in der Straßenbahn

Szenen einer Bahnfahrt – Forschung und Lehre in einer Straßenbahn

Gewöhnlich ist das Straßenbahndepot der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) nicht von Fahrgästen bevölkert. Doch am Mittwoch, den 20.12.2017, war dies anders[...]

Gewöhnlich ist das Straßenbahndepot der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) nicht von Fahrgästen bevölkert. Doch am Mittwoch, den 20.12.2017, war dies anders: Im Depot tummelten sich Studierende aus dem Studiengang Verkehrssystemmanagement der Hochschule Karlsruhe - Technik und Wirtschaft. Prof. Dr. Thomas Schlegel, der an der Hochschule auch das Institut für Ubiquitäre Mobilitätssysteme (IUMS) leitet, hatte zu einem Versuch eingeladen: „Wir simulieren mit den Studierenden vor Ort zentrale Situationen in einer Straßenbahn, um diese mit Hilfe unterschiedlicher Technologien für neue Angebote nutzbar zu machen, beispielsweise welche zusätzlichen Informationen und Dienste Fahrgästen in der Bahn künftig angeboten werden können. Wir freuen uns sehr, dass die VBK dieses Projekt ermöglicht hat und die Zusammenarbeit so ausgezeichnet funktioniert. Wir können so in einer für die Studierenden besonders praxisnahen und nicht alltäglichen Form Themen zu zukünftigen Mobilitätssystemen erforschen.“

Während des Semesters soll über die Vorlesung ein System entwickelt werden, das die Verteilung von Fahrgästen, eine Überfüllung mit Fahrrädern oder auch Notfallsituationen erkennt. Damit können zusteigende Fahrgäste schon vor Einfahrt der Bahn wissen, wo noch genügend Platz für sie ist. Dabei loten die IT-Experten der Hochschule die Möglichkeiten mit realen Bild- und Situationsdaten aus, um Szenarien für neue Algorithmen, beispielsweise aus dem Arbeitsfeld der künstlichen Intelligenz, zu erforschen.

Im Rahmen eines aktuellen Projekts im Masterstudiengang und weiterer Forschungsvorhaben wie SmartMMI (www.smartmmi.de) sollen neue und bestehende Technologien für die Ermittlung der Auslastungen genutzt werden. Der Öffentliche Personenverkehr spielt eine große Rolle in der Forschung am IUMS und auch den Lehrveranstaltungen des Studiengangs Verkehrssystemmanagement.

Gerne werden in diesem jungen Studienangebot auch innovative Lehrformen erprobt. Diesmal wurden alle Versuche und Simulationen mit den Studierenden vor Ort durchgeführt und anschließend die gesamte Informatikvorlesung von Professor Schlegel in der Bahn gehalten. Dies kam bei den Studierenden so gut an, dass sie sich einstimmig für eine ähnliche Veranstaltung im Sommer stark machen.

Nichts passendes dabei?

Sprechen Sie uns trotzdem an. Gemeinsam schauen wir, woran wir gerade arbeiten und was Sie interessiert und mitbringen – oft ergibt sich daraus ein passendes Thema.

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