Prof. Dr.-Ing. Jan Riel

Vita

seit 2015
Institutsleiter des Instituts für Verkehrsplanung und Infrastrukturmanagement (IVI)

2014
Wechsel als Professor für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik an die HsKA

seit 2012
Lehraufträge an der HsKA im Bachelor- und Masterbereich

2012
Vertretungsprofessur an der HsKA im Lehrgebiet Verkehrsplanung + Verkehrstechnik

2010/2011
Lehraufträge am KIT im Bereich Stadtplanung / Verkehrsplanung

2004
Stadt Karlsruhe, Stadtplanungsamt, Bereich Verkehrsplanung, zuletzt stellvertretender Bereichsleiter

2002
Promotion zum Dr.-Ing. mit dem Thema „Modellierung von Störungen des Verkehrsablaufs durch Ein- und Ausparken am Fahrbahnrand“

2002
Planungsbüro Retzko+Topp, Darmstadt

1996
Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Verkehrswesen der Universität Kaiserslautern

bis 1996
Studium des Bauingenieurwesen an der Universität Kaiserslautern

Lehre

Lehrveranstaltungen:

• Verkehrsplanung (Bachelor Umweltingenieurwesen, 3. Semester)
• Verkehrswegebau (Bachelor Umweltingenieurwesen, 4. Semester)
   
• Grundlagen des Verkehrswesen (Bachelor Bauingenieurwesen, 3. Semester)
• Entwurf von Verkehrsanlagen I (Bachelor Bauingenieurwesen, 4. Semester)
• Entwurf von Verkehrsanlagen II (Bachelor Bauingenieurwesen, 6. Semester)
• Stadt- und Verkehrsplanung (Master Bauingenieurwesen, Vertiefungsrichtung Verkehr, Sommersemester)
• Straßenverkehrstechnik (Master Bauingenieurwesen, Vertiefungsrichtung Verkehr, Wintersemester)
   
• Betreuung von Projektarbeiten
• Betreuung von Bachelor- und Masterarbeiten

Forschung

Laufende Forschungsprojekte:

• Wohnen und Mobilität (BBSR, 2021-2023, Federführung bei Weeber+Partner, Stuttgart)
• WinRAD - Nachhaltige Förderung des Radverkehrs im Winter durch optimierten Winterdienst (BASt, 2020-2022)
• NEQModPlus - Entwicklung von methodischen Ansätzen und Modellierungswerkzeugen für Niedrigstenergiequartiere (BMWI, 2018-2021)

Abgeschlossene Forschungsprojekte:

• AutoRICH - Autonomes Fahren - Risiken und Chancen für die Städte (MWK Baden-Württemberg, 2018-2021)
• TAF BW - Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg (MV und MKW Baden-Württemberg, 2017-2021)
• GO Karlsruhe - Reallabor Stadt (MWK Baden-Württemberg, 2015-2018)
• KATZE - Hochschule Karlsruhe - Technik und Wirtschaft Zero Emission! (MWK Baden-Württemberg, 2019)
• Auswirkungen des niveaugleichen Umbaus einer ehemaligen OD auf Verkehrssicherheit und Verkehrsablauf (Stadt Karlsruhe / Universität Kaiserslautern, 2012)
• Linksparken auf städtischen Straßen (Riel)
  Auftraggeber: BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen, Projektende: 2001
• Fortentwicklung eines Verfahrens zur Auswertung und Analyse automatisch erhobener Daten von Verkehrsströmen (Lagemann/ Riel)
  Auftraggeber: BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen, Projektende: 1999
• Verkehrssicherheit an signalgesteuerten Knotenpunkten mit Grünpfeil (Bergemann/Hupfer/Lagemann/Riel)
  Auftraggeber: BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen, Projektende: 1998

Veröffentlichungen

Publikationen

• Kienzlen, V., Franke, M., Riel, J. et al; „Kommunale Handlungsmöglichkeiten für nachhaltigere Mobilität“, Positionspapier der Klimaschutz- und Energieagentur Baden-Württemberg (Hrsg.), Karlsruhe, 2020
• Gonser, M., Riel, J., Eckart, J., Erl, T., Häußler, E.: „Kommunale Akteure verstehen : Komplexe Entscheidungswege in Kommunen beachten“ in „Transdisziplinär und transformativ forschen, Band 2 : eine Methodensammlung“, Wiesbaden, 2019
• Riel, J.: „Autonomous Driving: Impact on mobility behavior, urban planning and energy management”, in “German-Korean Joint Conference of Smart Urban Regeneration & Development”, Seoul, 2019Riel, J.: Die optimale Stadtstraße - eine kleine Vision
  in: DASL Jahrestagung 2017 „Komplexität und Unsicherheit“, 2017
• Riel, J.: “Mobility” in Dechow, P.; Gothe. K.; Lee, S.J. (Hrsg.) “Seoul Living Lab”, 2017
• Riel, J.: “Mobilität - endlich stadtverträglich?” in Stokmann, A.; Uhl, E. (Hrsg) Workshop "Zukunft der Mobilitätskultur", Stuttgart, 2017
• Riel, J.: “Niveaugleicher Umbau einer ehemaligen Ortsdurchfahrt - Einfluss auf Verkehrssicherheit und Verkehrsablauf am Beispiel der Steinkreuzstraße in Karlsruhe-Wolfartsweier”, in: Straßenverkehrstechnik, Ausgabe 09/2012, Köln 2012
• FGSV (Hrsg.): “Hinweise zur kurzzeitigen automatischen Erfassung von Daten des Straßenverkehrs”, Ausgabe 2010, Köln, 2010
• Riel, J.: “Wegweiser für Fußgänger zur Kultur” in Stadt und Raum, Ausgabe 01/2007, Winsen, 2007
• Riel, J.: “Parken in und entgegen der Fahrtrichtung – Auswirkungen auf Verkehrssicherheit und Verkehrsablauf”, in: Straßenverkehrstechnik, Ausgabe 11/2003, Köln, 2003
• Topp, H.; Riel, J.; Lagemann, A.: “Fortentwicklung eines Verfahrens zur Auswertung und Analyse automatisch erhobener Daten von Verkehrsströmen an Straßenquerschnitten”, in: Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 823, Bonn, 2001

Vorträge (Auswahl)

• Riel, J.: “Positive Auswirkungen von Planungsansätzen – Am Beispiel von Karlsruhe”, Vortrag im Rahmen von "Stadtbahn als Motor der Stadtentwicklung" des Architekturkreis Regensburg, Regensburg, 28.03.2017
• Riel, J.: “Autonomous Driving – Needs of Urban Planning and Road Design”, Vortrag im Rahmen der Travelling Conference on Sustainable Urban and Mobility Planning, Seoul (Südkorea), 28.02.2017
• Riel, J.: “Modal Shift – Result of Transport Planning Strategies in different Decades", Vortrag im Rahmen der Travelling Conference on Sustainable Urban and Mobility Planning, Manila (Philippinen), 24.02.2017
• Riel, J.: “Cycling Infrastructure – German Technical Guidelines, built Examples and Influence on Modal Split”, Vortrag im Rahmen der Travelling Conference on Sustainable Urban and Mobility Planning, Peking (China), 21.02.2017
• Riel, J.: “Umgestaltung von Hauptverkehrsstraßen zur Förderung der Nahmobilität”, Vortrag im Rahmen der VCD Fachtagung "Stadtverkehr heute - morgen - 2050" des VCD Bundesverbands, Berlin, 24.11.2016
• Riel, J.: “Ortsdurchfahrten : neu gedacht”, Vortrag im Rahmen von Perspektiven für "schwierige Orte" : vom Umgang mit mehrfach belasteten Gebieten der GIU Gesellschaft für Innovation und Unternehmensförderung: Stadtentwicklung Saar, Eppelborn, 28.10.2016
• Riel, J.: “Flexibel nutzbare Straßenquerschnitte in Städten”, Vortrag im Rahmen des "Tiefbau-Forum" der Saint-Gobain Building Distribution Deutschland GmbH, Ulm, 22.01.2015
• Riel, J.: “Mobilität und öffentliche Räume stadtverträglich entwickeln”, Vortrag auf dem Kongress „Weißbuch Innenstadt“ des BMVI, Berlin, 2013
• Riel, J.: “Stadtverträgliche Mobilität - was kann sie für die Entwicklung in Städten und Gemeinden bedeuten?”, Vortrag im Rahmen des 56. Karlsruher Planergesprächs der SRL, Karlsruhe, 2011

Interessen

Schwerpunkte in Lehre und Forschung:

• Städtische und stadtverträgliche Mobilität
• Postfossile Mobilität
• Schnittstelle Mobilität - Stadtplanung
• Schnittstelle Mobilität - Energie
• Mischverkehrsflächen und Straßenraumgestaltung

Mitgliedschaften

Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV):
- Leiter Arbeitskreis 1,2,9 „Hinweise zur verkehrlichen Erschließung von (Groß)veranstaltungen“
- Mitglied im Arbeitsausschuss 1.2 „Erhebung und Prognose des Verkehrs“
- Mitglied im Arbeitsausschuss 2.8 „Straßenraumgestaltung“

Deutsche Akademie für Städtebau und Landesplanung