Vita

seit 2015
Institutsleiter des Instituts für Verkehrsplanung und Infrastrukturmanagement (IVI)

2014
Wechsel als Professor für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik an die HsKA

seit 2012
Lehraufträge an der HsKA im Bachelor- und Masterbereich

2012
Vertretungsprofessur an der HsKA im Lehrgebiet Verkehrsplanung + Verkehrstechnik

2010/2011
Lehraufträge am KIT im Bereich Stadtplanung / Verkehrsplanung

2004
Stadt Karlsruhe, Stadtplanungsamt, Bereich Verkehrsplanung, zuletzt stellvertretender Bereichsleiter

2002
Promotion zum Dr.-Ing. mit dem Thema „Modellierung von Störungen des Verkehrsablaufs durch Ein- und Ausparken am Fahrbahnrand“

2002
Planungsbüro Retzko+Topp, Darmstadt

1996
Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Verkehrswesen der Universität Kaiserslautern

bis 1996
Studium des Bauingenieurwesen an der Universität Kaiserslautern

Teaching

Lehrveranstaltungen:

• Verkehrsplanung (Bachelor Umweltingenieurwesen, 3. Semester)
• Verkehrswegebau (Bachelor Umweltingenieurwesen, 4. Semester)
   
• Grundlagen des Verkehrswesen (Bachelor Bauingenieurwesen, 3. Semester)
• Entwurf von Verkehrsanlagen I (Bachelor Bauingenieurwesen, 4. Semester)
• Entwurf von Verkehrsanlagen II (Bachelor Bauingenieurwesen, 6. Semester)
• Stadt- und Verkehrsplanung (Master Bauingenieurwesen, Vertiefungsrichtung Verkehr, Sommersemester)
• Straßenverkehrstechnik (Master Bauingenieurwesen, Vertiefungsrichtung Verkehr, Wintersemester)
   
• Betreuung von Projektarbeiten
• Betreuung von Bachelor- und Masterarbeiten

Research

Laufende Forschungsprojekte:

• Wohnen und Mobilität (BBSR, 2021-2023, Federführung bei Weeber+Partner, Stuttgart)
• WinRAD - Nachhaltige Förderung des Radverkehrs im Winter durch optimierten Winterdienst (BASt, 2020-2022)
• NEQModPlus - Entwicklung von methodischen Ansätzen und Modellierungswerkzeugen für Niedrigstenergiequartiere (BMWI, 2018-2021)

Abgeschlossene Forschungsprojekte:

• AutoRICH - Autonomes Fahren - Risiken und Chancen für die Städte (MWK Baden-Württemberg, 2018-2021)
• TAF BW - Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg (MV und MKW Baden-Württemberg, 2017-2021)
• GO Karlsruhe - Reallabor Stadt (MWK Baden-Württemberg, 2015-2018)
• KATZE - Hochschule Karlsruhe - Technik und Wirtschaft Zero Emission! (MWK Baden-Württemberg, 2019)
• Auswirkungen des niveaugleichen Umbaus einer ehemaligen OD auf Verkehrssicherheit und Verkehrsablauf (Stadt Karlsruhe / Universität Kaiserslautern, 2012)
• Linksparken auf städtischen Straßen (Riel)
  Auftraggeber: BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen, Projektende: 2001
• Fortentwicklung eines Verfahrens zur Auswertung und Analyse automatisch erhobener Daten von Verkehrsströmen (Lagemann/ Riel)
  Auftraggeber: BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen, Projektende: 1999
• Verkehrssicherheit an signalgesteuerten Knotenpunkten mit Grünpfeil (Bergemann/Hupfer/Lagemann/Riel)
  Auftraggeber: BASt - Bundesanstalt für Straßenwesen, Projektende: 1998

Publications

Interests

Schwerpunkte in Lehre und Forschung:

• Städtische und stadtverträgliche Mobilität
• Postfossile Mobilität
• Schnittstelle Mobilität - Stadtplanung
• Schnittstelle Mobilität - Energie
• Mischverkehrsflächen und Straßenraumgestaltung

Mitgliedschaften

Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV):
- Leiter Arbeitskreis 1,2,9 „Hinweise zur verkehrlichen Erschließung von (Groß)veranstaltungen“
- Mitglied im Arbeitsausschuss 1.2 „Erhebung und Prognose des Verkehrs“
- Mitglied im Arbeitsausschuss 2.8 „Straßenraumgestaltung“

Deutsche Akademie für Städtebau und Landesplanung