Entwicklung eines elektrischen Systems zur Leistungserhaltung von Saugmotoren. Ziel des Projektes ist der Ausgleich des Leistungsverlustes von Kolbenflugmotoren durch Abnahme des Umgebungsluftdrucks. Mittels eines elektrischen Radialverdichters wird hierfür der Luftdruck in der Ansaugung auf den Standardwert erhöht. Im Gegensatz zu am Markt verfügbaren Turbo Normalizing Systemen mit Abgasturboladern zeichnet sich die Entwicklung durch eine deutlich geringere Hitzeentwicklung im Motorraum und der Entlastung des Piloten aufgrund der automatischen Drucksteuerung aus. Zudem wird ein Trägheitsabscheider integriert, um auf einen Luftfilter und die damit zusammenhängenden Druckverluste verzichten zu können. mehr erfahren
Neues Forschungsprojekt EPAB