Die 29th SMALL POWERTRAINS AND ENERGY SYSTEMS TECHNOLOGY CONFERENCE (SETC 2025) hat dieses Jahr in Florence, Italy vom 10. bis 13. November 2025 stattgefunden.
Naqib Salim hat dort von unserem Projekt “LeanStoicH2” berichtet, mit dem Vortragstitel "Performance Analysis of a Hydrogen-blended Naturally Aspirated Gas Engine with a Dedicated Exhaust Gas Recirculation System" (SAE Technical Paper 2025-32-0046)
Nic Rischette hat dort von unserem Projekt “HydroFit” berichtet, mit dem Vortragstitel "Development of a Combined Injection and Ignition Unit for a Gas Engine with Direct Hydrogen Injection Integrated into the Standard Spark Plug Access Hole" (SAE Technical Paper 2025-32-0059).
Sascha Holzberger hat ein Poster vorgestellt mit dem Titel: “Numerical Investigations on the influence of the hot surface-assisted spark ignition (HSASI) on the flame regime within the pre-chamber using 3D-CFD simulations”
Albert Guggenheimer hat ein Poster vorgestellt über Forschungsarbeiten mit dem Titel: “Influence of different materials on the surface ignition temperature of hydrogen-air mixtures in a constant-volume combustion chamber”.
Nächstes Jahr findet die SETC-Konferenz in Kyoto (SETC 2026) statt.